ArtemBoo

Город: Томск
На ХТ с: 2020 года
Сообщений: 3

Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 0
Профиль: на форуме
На сайте был 27/05/2020
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя

Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Maxim_Sed писал(а):
ArtemBoo,
ставьте каретку под квадрат и нормальные (ровные) современные шатуны

выравнивать кривухи и косяки - это как воевать с ветряными мельницами


Я хотел сток забабахать, хотя бы один из двух имеющихся "Туристов" :( Начал постигать советское. Хоть оно и радует классической эстетикой, в остальном неприятно удивляет.
Kochegar писал(а):
А чем этот перекос мешает? Цепь слетает?
Так точно, цепь слетает. Даже при двух мм перекоса. Может от того, что еще и цепь и звезда без износа. Цепь естественно смазана. Перекашивает всю конструкцию шатун/защиту/звезду. Завтра буду разбирать - проверять плоскости звезды и трехлапки и комбинировать аналоги, включая вал с другого вела.
Здравствуйте, друзья. Собираю "Турист" ХВЗ 90 г. При установке и расклинивании шатуна, который в комплекте со звездой, плоскоскость звезды на трехлапке гарантированно перекашивает. Край куда, смотрит шатун, оказывается ближе к плоскости рамы. Пробовал добавить уплотняющую прокладку на вал каретки - не помогло. Глубже вбить клин - чтобы шатун лучше натянуло на вал - не помогло. Если подкладываю шайбы под лапки, чтобы поставить звезду в параллель к раме - плоскость звезды начинает искривляться. Сейчас отклонение края звезды 2-2,5 мм. от плоскости, и цепь гарантированно слетает при педалировании. Прошу совета, решения или опыта, как решали подобную проблему?

(Вел мне достался не пользованный. После магазина стоял в гараже 30 лет, после чего был продан мне. Немного поржавел. Я все разобрал, помыл, смазал. Впечатления оставляет неоднозначные. Резьба на рулевой нарезана как попало, ее там или две или три, как будто пьяный слесарь за несколько попыток делал. В каретке один подшипник был со смазкой, второй без. В рулевой - верхний подшипник со смазкой - нижний без нее. Переднее колесо из магазина было без центровки и одной спицы с восьмеркой, заднее в порядке. На одном из клиньев при первой же сборке гайкой слизал резьбу. Отверстия в шатунах огромные по сравнению с валом каретки и в виде конуса, а не цилиндра, может поэтому их натягивает в перекос при расклинивании. Я все еще надеюсь собрать велосипед в стоке, но мысль о переделке на современные компоненты все интереснее)

Друзья: